汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下韩国新能源汽车产业规划发布2025年前建450个加氢站的新闻吧。

易车讯近日，韩国发布了新能源汽车产业规划，其将于2025年前建造450个加氢站，以大力推广氢能源汽车。此外，现代和起亚汽车也将在氢能源车型上持续发力。

(资料图)

韩国政府希望到2025年进约283万辆零排放汽车，而到2030年，这一数字将增加到785万辆。韩国政府还计划届时仅出售新能源车型，而为了达到这样的目标，韩国政府计划推出不同的激励措施，并且将在2025年前建造450个加氢站，这些加氢站最长相距半小时车程，而首尔地区的部署将更加密集。

根据现代汽车之前曝光的能源产品规划来看，截止到2022年，现代汽车旗下，包括现代和最新发布的IONIQ艾尼氪品牌，将会推出10款新能源车型，拥有混动、插混、纯电和燃料电池车型。

混合动力车型

现代目前的当家级产品几乎都有混合动力版，包括伊兰特、索纳塔、途胜和胜达，毕竟这是当前新能源市场中最具有可行性的过渡技术，可以有效满足当前排放环保法规的节能减排任务。

PHEV插电式混合动力车型

主要以SUV车型为主，包括途胜PHEV插电式混合动力车型，以及胜达PHEV插电式混合动力车型，目前还不确定未来北京现代是否会同步进行国产化。

纯电动车型

未来将会有现代KONA（国内命名昂希诺）小型SUV，IONIQ 5中型SUV，IONIQ 6中型轿车，昂希诺EV已经开始由北京现代国产并在国内销售，未来IONIQ旗下产品应该也会引入国内。

燃料电池车型

燃料电池车型只有NEXO一款，可实现5分钟快速加氢，获得NEDC标准下800公里的超长续航。

不过在新能源车领域，氢燃料电池技术的推广和普及还没有纯电动车那么高，主要是加氢站的网点数量极少，限制了普通消费者的购买使用。

责任编辑: 杜宇